按照hg5182 - 2017石油和化工设备用保温隔热涂料规定,设备和管道保温材料选用,应优先选用安全性好、导热系数小、湿阻因子大、吸水率低、密度小、综合经济效益高的材料，隔热保温材料应为不燃或难燃材料，在这个国家政策指引下，北京志盛威华化工有限公司团队研发多年，推出新一代隔热保温材料----zs-111防水防腐隔热保温涂料。这款涂料耐温高，防水防腐，导热系数低，遇明火难燃，施工方便，成本低，是集中多种隔热保温材料的优点，未来的大面积应用的隔热保温材料。
打破传统隔热保温材料技术壁垒，新型的zs隔热保温涂料具有低导热，防水防潮，耐酸碱防腐，耐高温等特点，入围2017年科技创新涂料科技进步评选。北京志盛威华化工有限公司根据常年的隔热保温涂料研发和应用工况条件，集合多名涂料材料专家、节能技术专家和化工技术专家联合共同研发了这款zs-111防水防腐隔热保温涂料。
zs-111防水防腐隔热保温涂料采用特殊功能化嫁接螯合技术制备而成的耐高温树脂，加入大量细度好空心率高的微化玻璃空心微珠进行填充，玻璃微化空心微珠细度好空心率高，进一步降低涂层的导热系数。固化涂层具有极低的导热系数，仅为0.05w/m.k（120℃时测），大大保证了涂层的隔热保温效果，减少物体热量的传导和散失，提高设备的热量利用率，高温物体隔热保温节能率可以达到80%以上。且涂层具有良好的防水防腐效果，能长期在低于600℃条件下使用，极限短期温度可以达到750℃，达到800℃以上，涂层只碳化不燃烧。
zs-111防水防腐隔热保温涂料涂层光滑平整，涂刷在物体可采用多种不同施工方式施工，根据不同的隔热保温效果来确定涂料的厚度，涂料涂刷时要多变遍涂刷，每一遍的厚度在0.1-0.3毫米之间。可以涂刷在温变频繁、热膨胀系数大或是震动频繁的物体表面上隔热保温，避免物体温变膨胀、收缩或是长时间震动时隔热保温层出现裂纹脱落。
本文相关词条解释
隔热
能阻滞热流传递的材料，又称热绝缘材料。隔热材料分为多孔材料和热反射材料两类。前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；后一种材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、 镍、 铝箔或镀金属的 聚酯、聚酰亚胺薄膜等。航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能。各种飞行器对隔热材料的需要不尽相同。飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉来隔热。导弹头部用的隔热材料早期是酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构。导弹仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层数毫米厚的发泡涂料，在常温下作为防腐蚀 涂层，当气动加热达到200°c以上时，便均匀发泡而起隔热作用。人造地球卫星是在高温、低温交变的环境中运动，须使用高反射性能的多层隔热材料，一般是由几十层镀铝薄膜、镀铝聚酯薄膜、镀铝聚酰亚胺薄膜组成。另外，表面 隔热瓦的研制成功解决了航天飞机的隔热问题，同时也标志着隔热材料发展的更高水平。
涂料
涂料（paint），我们平常所说的油漆只是其中的一种。指涂布于物体表面在一定的条件下能形成薄膜而起保护、装饰或其他特殊功能（绝缘、防锈、防霉、耐热等）的一类液体或固体材料。因早期的涂料大多以植物油为主要原料，故又称作油漆。现在合成树脂已取代了植物油，故称为涂料。涂料并非液态，粉末涂料是涂料品种一大类。涂料属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。作用主要有四点：保护，装饰，掩饰产品的缺陷和其他特殊作用，提升产品的价值。新中国成立60年来，伴随着国民经济各行业的发展，作为其配套的涂料工业从一个极不引人注目的小行业逐步发展成为国民经济各领域必不可少的重要行业。经过几代人的顽强拼搏、开拓进取，我国已成为世界第二大涂料生产国和消费国，进入到世界涂料行业发展的主流。近年来，环保一直都是装修领域中的热门话题之一，今年下半年，这个词依旧会是涂料市场上的一大主角。据了解，现在的涂料市场消费者在购买产品时对环保的要求变得更高：不仅会详细了解产品的有害物质含量，而且还会优先选择那些得到各种环保认证的产品。智研咨询随着人们消费水平的不断提高，对于那些环保系数高的产品，大家不仅有意愿购买，同时也具备了购买的经济实力。换句话说，消费者的品牌意识正在与日俱增，涂料不仅仅只是装修材料，更能体现一个人生活品位、底蕴内涵。面对消费者品牌意识越来越强，品牌的塑造变成了涂料企业吸引更多客流的一法宝。
保温
一种科学、高效的节能技术措施，使热量的散发传导速度减慢的措施。
河北志盛威华特种涂料有限公司
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