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我们在造船的过程中也会用到门式起重机,进行各项货物的装卸,其中造船用门式起重机主要是用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为 2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。架桥机作为一种常见形式的起重机械设备,其主要是在公路、铁路和桥梁的架设作业中被广泛应用。不同形式的架桥机的具体应用具有的差异性,而我国起重机械设备的种类也非常多,如门式起重机,桥式起重机等形式,其中龙门吊这一常用类型,从本质上讲就是门式起重机,只是具体的叫法不太相同。针对于jq900a型号的架桥机而言,我们可以了解到该种架桥机中配置有两台起重小车,其有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构。每台起重小车装有两套独立的起升机构,后小车的两套起升机构通过均衡机构使左右吊点受力均衡,从而将架桥机的吊梁作业时的四吊点转换成三吊点,使箱梁均衡受载,平稳起落。运行环境和轨道对起重机的安全运行有直接关系,故是对起重机进行安全检查时必不可少的内容。其检查要点如下。
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查看起重机运行区间有无电力线路(特别是高压线路)。起重机在运行时应与之保持足够的安全距离。否则,就应采取相应措施,限制该起重机的运行范围。检查周边的建筑物、临时设施等有无妨碍起重机的正常运行,起重臂、平衡物等部位是否会与之发生碰撞。特别在起重机轨道延伸时或固定式起重机升高位移时,尤应注意检查。对于汽车吊还应检查其支脚的位置是否足够,地下有无空洞及地面承载能力的大小.对起重机轨道还应检查挡轨器、轨道两端的防撞装置、啃轨情况、轨道温差间隙等。行走部分的检查 .检查行走轮踏面。由于踏面承受很大的接触应力,如其表层硬度质量不好,可在检查中看到块状剥离现象。检查各开式齿轮、联轴节是否配有防护罩。特别应注意检查变速箱的基础螺栓是否松动。由于起重机行走的频繁、巨大的惯性动能均易引起基础螺栓松动。如不及时拧紧,可撕裂变速箱底脚螺孔,进而影响联轴节,造成整个大车运行恶化。重点检查行走轮轴的油孔是否通畅。
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桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。 所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。桥式起重机操作规程:起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于4ω。使用电缆的门式起重机,应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应装置防护栏杆。轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围应无障碍物。门式起重机应松开夹轨器。门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求:机械结构外观正常,各连接件无松动;钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固;各安全限位装置齐全完好。操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下操纵室应使用专用扶梯。作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得用,并应拴拉绳防止摆动。吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。生物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过。空车行走时,吊钩应离地面2m以上。吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。