滑索作为一种辅助的交通游乐设施，其发展历程可追溯到远古时代，那时人们为了寻求跨越山谷、河流的捷径，运用悬吊的方式，以藤条或竹编制而成的绳索，悬于空中载人载物，实现了跨越运行的目的；它作为一种过河、越岭的简单交通工具。利用两点间的高低差所具有的势能，在二点间架设一根钢索，人们手持简易滑轮或类似物从高点滑到低点。
双索单滑式滑索：
依靠落差所产生的惯性将乘客带往下站，其与循环式滑索相比，可以说是各有千秋：单滑式滑索4道承载索可同时滑行两人滑向下站，比双索循环式滑索接待游客量会多出一倍，但单滑式滑索的吊带无法自己依靠自身的惯性带回上站，针对这种情况我们在单滑式滑索的设备基础上增加了电动回收装置，将滑具带往上站。
双索单滑式滑索：要求一百米的距离，高差为六米左右；以此类推：每一百米距离的增加，高差相应的增加六米，保证滑索的滑行速度控制在3.5m/s之内，滑索下站配备有缓冲装置、防撞装置等来保证乘客的安全。
滑索作为景区的游乐项目之一，具有以下特点：建设周期短、周期短、大众参与性强，短期内就能收回成本，是投zi者的选择项目，深受广大投资者的喜爱。
该项目立意新颖，惊险刺激，游艺性强，适应性广；空中飞人观赏性强，运行场面热烈，对游客吸引力极强。运用架空悬吊的方式，凌空而起，奔驰于崇山峻岭，既可饱览湖光山色，又可达到输送游客之目的。
在项目带来社会效益的同时，设备的投zi者的经济回报也会很高：按每票35元、每日2小时运行计算，日收入可达4000元；在能保证客源的情况下，一年即可收回设备投zi。
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