往复式压缩机的每级压缩比一般为2-3.5，根据气源压力及反应系统压力，一般采用2～3级压缩。往复式压缩机的多数部件为往复运动部件，气流流动有脉冲性，因此洛阳加氢装置的往复式压缩机不能长周期运行，多设有备机。往复式压缩机一般用电动机驱动，通过刚性联轴器连接，电动机的功率较大、转速较低，多采用同步电机。
循环氢压缩机的作用是为加氢反应提供循环氢。循环氢压缩机是加氢装置的“心脏”。如果循环氢压缩机停运，加氢装置只能紧急泄压停工。
循环氢压缩机在系统中是循环做功，其出人口压差一般不大，流量相对较大，一般使用离心式压缩机。由于循环氢的分子量较小，单级叶轮的能量头较小，所以洛阳加氢装置的循环氢压缩机一般转速较高(8000-10000r/min)，级数较多(6～8级)。循环氢压缩机除轴承和轴端密封外，几乎无相对摩擦部件，而且压缩机的密封多采用干气式密封和浮环密封，再加上完善的仪表监测、诊断系统，所以，循环氢压缩机一般能长周期运行，无需使用备机。循环氢压缩机多采用汽轮机驱动，这是因为蒸汽汽轮机的转速较高，而且其转速具有可调节性。
洛阳加氢装置反应系统干燥、烘炉的目的是除去反应系统内的水分，脱除加热炉耐火材料中的自然水和结晶水，烧结耐火材料，增加耐火材料的强度和使用寿命。加热炉煤炉时，装置需引进燃料气，在引燃料气前应认真做好瓦斯的气密及隔离工作，一般要求燃料气中氧含量要小于1.0%。防止瓦斯泄漏及窜至其他系统。加热炉点火要彻底用蒸汽吹扫炉膛，其中不能残余易燃气体。加热炉烘炉时应严格按烘炉曲线升温、降温，避免升温过快，耐火材料中的水分迅速蒸发而导致炉墙倒塌。
催化剂装填应严格按催化剂装填方案进行，催化剂装填的好坏对加氢装置的运行情况及运行周期有重要影响。催化剂装填前应认真检查洛阳加氢装置反应器及其内构件，检查催化剂的粉尘情况，决定催化剂是否需要过筛。催化剂装填选择在干燥晴朗的天气进行，保证催化剂装填均匀，否则在开工时反应器内会出现偏流或“热点”，影响装置正常运行。催化剂装填时工作人员须要进入反应器工作。
因此，要特别注意工作人员劳动保护及安全问题，需要穿劳动保护服装，带能供氧气或空气的呼吸面罩，进洛阳加氢装置反应器工作人员不能带其他杂物，以防止异物落入反应器内(一般催化剂装填由专业公司专业人员进行)。
沸腾床加氢试验装置主要用于劣质重油、渣油以及你其他易结焦油品的加氢改质催化剂及工艺的研究。洛阳加氢装置设有催化剂在线加排系统，可以提高实验效率。
沸腾床洛阳加氢装置性能特点：
沸腾床装置设有本公司的催化剂在线加排专利技术，可根据洛阳加氢装置反应器内催化剂的活性，随时加入或排卸催化剂，以保证反应器内催化剂的活性。
由于采用高效和原料油分配技术，减少结焦，延长开工周期。沸腾床加氢实验装置是对劣质渣油进行加工工艺研究的重要手段。在加氢过程中催化剂会因化学反应而失去活性，需要更换催化剂，使操作复杂化。
洛阳凯美胜研究开发的沸腾床洛阳加氢装置应用在线置换催化剂的专利技术，可根据反应器内催化剂的活性，随时加入或排卸催化剂，以保证反应器内催化剂的活性。减少停工次数，延长开工周期，降低试验成本。该装置适用于重油的加工工艺、催化剂的研究。
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