10接报警称：晋焦高速公路距晋城东收费站连接处500米，泽州县金村镇西南蜀村，南北横跨晋焦高速公路桥梁坍塌至晋焦高速路，致晋焦高速公路双向堵塞，晋焦高速、长晋高速东收费站通往晋城方向的车辆及通过晋城市城区凤台东街驶向焦作方向、太原长治方向的道路无法通行。
河北新闻网讯（河北日报记者吴培源 通讯员王建勋）3月23日上午10点20分，在两台100吨吊车的协同工作下，南绕城高速东南环互通175米桥梁后一片35米130吨箱梁被精准地放到了桥台上，这标志着南绕城高速东南环互通175米桥梁完成主体。此前，南绕城高速西段2019年底实现试通车，剩余东段23公里目前正在紧张施工中，预计7月底主线工程完工，力争年底南绕城高速全线实现通车。
南绕城高速筹建处副处长曹航介绍，这条通道主要解决南部市民出行，连接了京港澳高速，平赞高速支线、青银高速、石太高速四条高速，市民以后出行更加方便。2019年底，主线东段青银互通向东至京港澳高速互通，主体已基本完工，剩余工程主要集中在南环辅道和东南环互通工程。目前各施工单位已到位管理人员及工人236人，项目已全面复工。南绕城高速将一手抓防疫，一手抓施工，两不误，两促进。
东南环互通是南绕城高速公路后一个控制性工程，位于石环公路东南角，段干村东南，占地600亩。该互通起东石环车辆上下南绕城高速的作用，互通匝道设计车速为60公里/小时。互通预留东石环南延的建设条件，全长1.8公里，总投资1.2亿元。互通式立交采用半苜蓿叶+半定向型方案。
“这座桥后一片梁的架设属于标志性节点，为后续的桥面施工打下了基础。”南绕城高速二标段项目经理赵建良说，东南环互通主要工程量包括路基、路面、桥涵、排水工程。已完成投资5千万。桩基180根，已完成173根；箱梁吊装共288片，已完成60片；土方50万方，已完成40%。目前三个施工队已顺利进场，土方作业昼夜不停，主线还有两座桥的架设同时进行
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