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因链条本身重量甚大，故能产生很大的惯性作用力，所以当卷扬机构速度较大时，颇不适宜。起重机起重配件中的起重链条的负荷：主要分为应用负荷与试验负荷，负荷可以分为下列几种。1、应用负荷此种负荷为链条能经常负担者。2、试验负荷：此种负荷为全链条在试验时必须承受的负荷。破裂负荷：每根链条均须取出三节作破裂试验，此三节试验链条必须能承受的负荷。起重机一般主要的故障就出在h型支腿系统上常见的故障主要有四个方面。下面，起重配件厂家为您详细分析一下故障的表现和处理方式。一、水平支腿上挠表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。二、水平支腿液压缸弯曲水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平缸托轮损坏；垂直支腿没有收起，带载伸缩水平缸；垂直支腿座盘倾斜过大，造成水平缸承受很大的轴向力；水平支腿箱体变形或夹有异物，使水平缸伸出阻力较大。水平缸弯曲可以用加压校正的方法进行调直校正。三、液压缸损伤一般是由于液压缸导向套、支撑环磨损，造成配合间隙过大，以至水平或垂直缸活塞杆、缸筒拉伤（铁磨铁）。也可能是水平缸弯曲过大、活塞杆被外力碰伤以及液压缸内过脏等造成。液压缸拉伤可用涂镀法修复，必要时更新。四、管路漏油管路漏油原因多为管接头松动，应查找松动部位并拧紧。若为接头垫片、液压缸密封件或油管损坏，应更换或焊补。若漏油不很直观，可以把液压缸拆出，重新接上管子，操纵操作阀给液压缸加压，即可很直观看到漏油点。
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天车在工作过程中有时会出现各个连锁控制开关工作状态正常，而主接触器线圈因各种意外原因突然断电的情况，使正在工作中的天车主回路和控制回路失电。这时天车会因惯性而无法停下来，很可能会撞坏工件和机床，甚至会造成人员伤亡事故，存在着严重的不安全隐患。操作工为了保证生产，有时人为地用木头等物体将主接触器顶上，强行接通主回路和控制回路，这样虽然使天车可以继续工作，但是所有的限位开关都失去了控制作用，有可能会造成起升过限位，严重时甚至会造成钢丝绳拉断、吊钩掉落的恶性事故。析主接触器线圈断电的原因主要有以下几方面：大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢，供电出现问题，从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开，主接触器线圈自锁失效而导致断电。滑铁局部接触不良，导致天车行至滑轨某段时瞬时缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的，就会使主接触器的线圈断电、自锁失效，即使天车因惯性滑过接触不良处后重新得电，主接触器线圈也无法自行吸合，必须重新按启动按钮。起吊重物时产生的振动使主接触器吸合不牢，主触点及常开辅助触点同时因振动而断开，主接触器线圈自锁失效而断电。故障的处理经常保持整机清洁，及时清扫。检查各减速器的油量，及时加油。注意检查各部位钢丝绳有无松动、断丝、磨损等现象，如超过有关规定必须及时更换。检查制动器的效能、间隙，必须保证可靠的灵敏度。检查各安全装置的灵敏可靠性。检查各螺栓连接处，尤其塔身标准节连接螺栓，当每使用一段时间后，必须重新进行紧固。检查各钢丝绳头压板、卡子等是否松动，应及时紧固。检查各金属构件的杆件，腹杆及焊缝有无裂纹， 特别应注意油漆剥落的地方和部位，尤以油漆呈45°的斜条纹剥离危险，必须迅速查明原因并及时处理。塔身各处（包括基础节与底架的连接）的连接螺栓螺母，各处连接直径大于φ20的销轴等均为专用特制件，任何情况下，不准代用，而塔身安装时每一个螺栓必须有两个螺母拧紧。标准节螺栓性能等级为10.9级，螺母性能等级为10级（双螺母防松），螺栓头部顶面和螺母头部顶面必须有性能等级标志，否则一律不准使用。整机及金属机构每使用一个工程后，应进行除锈和喷刷油漆一次。检查吊具的自动换倍率装置以及吊钩的防脱绳装置是否安全可靠。观察各电器触头是否氧化或烧损，若有接触不良应修复或更换。各限位开关和按钮不得失灵，零件若有生锈或损坏应及时更换。各电器开关，与开关板等的绝缘必须良好，其绝缘电阻不应小于0.5mω。
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2.按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及出厂试验记录；设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭节、裂嘴和松散的现象；起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨长和地表的平面度均应符合设计和安装的要求；钢轨辅设前应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。桥式起重机查看与保护准则因为桥式起重机的部件较多，对于各个部件的不一样技能特性，咱们在实际作业中将保护、查看的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下每周查看与保护 每周保护与查看一次，查看与保护的内容如下查看桥式起重机制动器上的螺母、开口销、板是不是完全、松动，杠杆及绷簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是不是松动、完全；制动器是不是制动牢靠。制动器翻开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两头距离空隙应持平，各轴销不得有卡死景象查看桥式起重机安全保护开关和限位开关是不是、作业灵敏牢靠，特别是上升限位是不是牢靠查看桥式起重机卷筒和滑轮上的钢丝绳环绕是不是正常，有无脱槽、串槽、打结、歪曲等景象，钢丝绳压板螺栓是不是紧固，是不是有双螺母防松设备查看桥式起重机起升组织的联轴器密封盖上的紧固螺钉是不是松动、缺少查看各组织的传动是不是正常，有无异常响声。查看一切光滑部位的光滑状况是不是杰出。查看起重机轨迹上是不是有阻止桥机运转的异物每月查看与保护每月保护与查看一次，查看与保护的内容除了包含每周的内容外还有：查看起重机制动器瓦块衬垫的磨损量不该超越2mm，衬垫与制动轮的触摸面积不得小于70%；查看各销轴设备固定的状况及磨损和光滑状况，各销轴的磨损量不该超越原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不该大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm查看钢丝绳的磨损状况，是不是有断丝等景象，查看钢丝绳的光滑状况查看吊钩是不是有裂纹，其风险截面的磨损是不是超越原厚度的5%；吊钩螺母的防松设备是不是完好，吊钩组上的各个零件是不是完好牢靠。